Motoren Hildebrandt – Technik die bleibt, established 1923 Notstrom &
Generatoren
Service-Telefon040 22 74 28-0

Ratgeber

Notstrom­aggregat springt nicht an: die häufigsten Ursachen

Starterbatterie, Kraftstoff, Vorwärmung: Die meisten Startprobleme haben einfache Ursachen. Was Sie prüfen können und wann Sie uns rufen sollten.

Motoren Hildebrandt · Stand: November 2026

Kurz gesagt

Die häufigste Ursache, wenn ein Notstromaggregat nicht anspringt, ist eine schwache oder gealterte Starterbatterie. Danach folgen Probleme mit dem Kraftstoff, eine defekte Motorvorwärmung und Luft im Kraftstoffsystem. Bei einer akuten Störung erreichen Sie uns unter 040 22 74 28-0.

Die häufigsten Ursachen am Motor

1. Starterbatterie

Batterien altern auch, wenn das Aggregat nicht läuft. Ist das Ladegerät defekt oder die Batterie älter als einige Jahre, reicht die Kraft oft nicht mehr für den Start, besonders bei Kälte.

2. Kraftstoff

Gealterter Diesel, Wasser im Tank oder zugesetzte Filter verhindern, dass genug Kraftstoff die Einspritzung erreicht. Mehr dazu im Ratgeber Diesel im Notstromaggregat.

3. Luft im Kraftstoffsystem

Nach einem Filterwechsel, bei undichten Leitungen oder leergefahrenem Tank zieht das System Luft. Der Motor dreht, springt aber nicht an.

4. Motorvorwärmung

Ein kalter Motor startet schwer. Fällt die Motorheizung aus, dauert der Start länger oder gelingt gar nicht.

5. Anlasser

Klackt es nur oder dreht der Motor zu langsam, kann neben der Batterie auch der Anlasser verschlissen sein.

6. Mechanische Ursachen

Seltener, aber teurer: Kompressionsverlust, verschlissene Einspritzdüsen oder Schäden durch Ablagerungen nach langem Leerlaufbetrieb. Hier hilft die Motorinstandsetzung.

Was Sie selbst prüfen können

  • Zeigt die Steuerung eine Fehlermeldung? Notieren oder fotografieren Sie sie.
  • Ist genug Kraftstoff im Tank?
  • Ist der Motorblock warm, also läuft die Vorwärmung?
  • Gibt es sichtbare Leckagen an Kraftstoff-, Öl- oder Kühlmittelleitungen?

Arbeiten Sie nicht selbst an der Elektrik oder an der Batterie. Arbeiten an der Elektrik gehören in die Hände einer Elektrofachkraft.

Wann Sie uns rufen sollten

Wenn der Motor nicht anspringt, schwer startet oder unter Last ausgeht, kommt unser Störungsdienst zu Ihnen. Die Ursache am Motor beheben wir. Ist die Elektrik betroffen, stimmen wir uns mit Ihrem Elektriker ab oder ziehen auf Wunsch einen Elektriker hinzu. Am besten verhindern Sie Startprobleme mit regelmäßiger Wartung.

Häufige Fragen

Wie schnell sind Sie bei einer Störung vor Ort?

Das hängt von Entfernung und Auslastung ab. Rufen Sie uns bei einer Störung direkt an: 040 22 74 28-0, Montag bis Freitag von 8 bis 16 Uhr. Kunden mit Premium-Vertrag behandeln wir bevorzugt.

Übernehmen Sie auch Elektrik und Steuerung?

Wir sind Motorenspezialisten und kümmern uns um alles am Motor: Start, Kraftstoff, Kühlung, Schmierung und Abgas. Arbeiten an Elektrik und Steuerung führt eine Elektrofachkraft aus: Ihr Elektriker, der die Anlage kennt, oder auf Wunsch ein Elektriker, den wir für den Termin hinzuziehen. Die Koordination liegt bei uns, Sie haben einen Ansprechpartner.

Ihr Aggregat soll im Ernstfall laufen?

Schicken Sie uns Typ, Leistung und ein Foto vom Typenschild. Die Anfrage ist unverbindlich.

Anrufen Anfrage