Häufige Fragen
Häufige Fragen zu Wartung und Service von Notstromaggregaten
19 Antworten zu Wartung, Pflichten, Lastprobelauf, Motorinstandsetzung, Kosten und Ablauf.
Wartung & Pflichten
Wie oft muss ein Notstromaggregat gewartet werden?
In der Regel mindestens einmal im Jahr, zusätzlich nach Betriebsstunden laut Hersteller. Für Anlagen der Sicherheitsstromversorgung, etwa in Kliniken, gelten deutlich kürzere Intervalle mit monatlichen Probeläufen.
Was gehört zu einer Wartung?
Wir prüfen und wechseln Öl, Filter und Kühlmittel, kontrollieren Keilriemen, Schläuche, Starterbatterie und Anlasser, das Kraftstoffsystem und den Abgasstrang. Dazu kommen ein Probelauf und ein Protokoll mit allen Befunden für Ihr Prüfbuch. Den genauen Umfang richten wir nach Herstellervorgabe und Betriebsstunden.
Reicht ein Probelauf im Leerlauf aus?
Nein. Ein Start ohne Last zeigt nur, dass der Motor anspringt. Erst unter Last zeigt sich, ob Motor, Kühlung und Generator durchhalten. Läuft ein Dieselmotor jahrelang nur im Leerlauf, entstehen außerdem Ruß- und Kraftstoffablagerungen. Deshalb empfehlen wir mindestens einmal im Jahr einen Lastprobelauf.
Welche Vorschriften gelten für mein Aggregat?
Das hängt von Gebäude und Nutzung ab. Fast jede fest installierte Anlage fällt unter die DGUV Vorschrift 3. Für Sicherheitsstromversorgungen, etwa in Kliniken oder Versammlungsstätten, gelten zusätzlich DIN 6280-13 und DIN VDE 0100-560, -710 oder -718 mit regelmäßigen Probeläufen. Wir helfen bei der Einordnung. Eine Rechtsberatung ersetzt das nicht.
Wie lange ist Diesel im Tank haltbar?
Diesel altert, besonders mit Biodiesel-Anteil. Es bilden sich Wasser, Bakterien und Ablagerungen, die Filter und Einspritzung zusetzen. Bei Aggregaten mit wenig Laufzeit sollte der Kraftstoff regelmäßig geprüft werden. Wir sehen ihn uns bei jeder Wartung an.
Bekomme ich eine Dokumentation für Prüfungen und Versicherung?
Ja. Nach jeder Wartung und jedem Lastprobelauf erhalten Sie ein Protokoll mit Messwerten und Befunden. Das können Sie in Ihr Prüfbuch übernehmen und bei Prüfungen, Behörden oder Ihrem Versicherer vorlegen.
Leistungen & Technik
Warten Sie auch Aggregate anderer Hersteller?
Ja. Wir arbeiten herstellerunabhängig. Entscheidend ist der Motor, und Dieselmotoren aller gängigen Hersteller kennen wir aus über 100 Jahren Werkstattpraxis.
Welche Größen von Aggregaten betreuen Sie?
Wir arbeiten an Motoren von 3,5 bis 3.500 PS, vom kleinen Aggregat in der Landwirtschaft bis zur großen Netzersatzanlage in Industrie oder Klinik.
Übernehmen Sie auch Elektrik und Steuerung?
Wir sind Motorenspezialisten und kümmern uns um alles am Motor: Start, Kraftstoff, Kühlung, Schmierung und Abgas. Arbeiten an Elektrik und Steuerung führt eine Elektrofachkraft aus: Ihr Elektriker, der die Anlage kennt, oder auf Wunsch ein Elektriker, den wir für den Termin hinzuziehen. Die Koordination liegt bei uns, Sie haben einen Ansprechpartner.
Wer muss beim Lastprobelauf dabei sein?
Den elektrischen Anschluss und alle Arbeiten an der Elektrik übernimmt eine Elektrofachkraft: Ihr Elektriker, der die Anlage kennt, oder auf Wunsch ein Elektriker, den wir für den Termin hinzuziehen. Termin, Ablauf und Test der Netzumschaltung stimmen wir vorab mit Ihnen ab.
Was passiert bei einem größeren Motorschaden?
Dann setzen wir den Motor in unserer eigenen Werkstatt in Hamburg-Hohenfelde instand. Wir bearbeiten Zylinderköpfe, Kurbelwellen und Zylinder selbst und überholen den Motor auf Wunsch komplett, mit Garantie. Das ist oft schneller und günstiger als ein neues Aggregat.
Lohnt sich eine Reparatur bei einem älteren Aggregat?
Oft ja. Generator und Gehäuse halten lange, Verschleiß sitzt meist im Motor. Eine Instandsetzung in unserer Werkstatt kostet häufig deutlich weniger als ein neues Aggregat. Wir sagen Ihnen nach der Diagnose ehrlich, was sinnvoll ist.
Arbeiten Sie auch an Gasmotoren und Blockheizkraftwerken?
Ja. Gas- und BHKW-Motoren setzen wir seit vielen Jahren instand, zum Beispiel in der Landwirtschaft und bei Biogasanlagen.
Anfrage, Kosten & Vertrag
Was kostet eine Wartung?
Das hängt von Leistung, Bauart und Zustand ab. Schicken Sie uns die Daten vom Typenschild, dann erhalten Sie kurzfristig ein Angebot.
Welche Angaben brauchen Sie für ein Angebot?
Am besten Hersteller und Typ, Leistung in kVA oder kW, Betriebsstunden, Standort und ein Foto vom Typenschild. Wenn Sie es wissen, auch das Datum der letzten Wartung. Fehlt etwas, klären wir es bei der Bestandsaufnahme.
Ist die Anfrage über die Website verbindlich?
Nein. Ihre Anfrage ist unverbindlich und kostenlos. Ein Auftrag oder Wartungsvertrag kommt erst zustande, wenn Sie unser Angebot annehmen.
Welcher Wartungsvertrag passt zu meiner Anlage?
Das hängt von Nutzung und Prüfpflichten ab. Basis umfasst eine Wartung im Jahr. Plus bietet zusätzlich eine halbjährliche Inspektion, Lastprobelauf, Prüfbuch und Fristenplan. Premium bietet Probeläufe bis zu einmal im Monat, etwa für Kliniken und kritische Infrastruktur. Wenn Sie unsicher sind, empfehlen wir nach der Bestandsaufnahme den passenden Vertrag.
Wie schnell sind Sie bei einer Störung vor Ort?
Das hängt von Entfernung und Auslastung ab. Rufen Sie uns bei einer Störung direkt an: 040 22 74 28-0, Montag bis Freitag von 8 bis 16 Uhr. Kunden mit Premium-Vertrag behandeln wir bevorzugt.
In welcher Region sind Sie im Einsatz?
Hauptsächlich in Hamburg und Norddeutschland. Für größere Anlagen und Wartungsverträge kommen wir auch weiter. Fragen Sie uns einfach.
Ihre Frage war nicht dabei?
Rufen Sie uns an oder schreiben Sie uns. Wir antworten innerhalb von zwei Werktagen.